全国铁路1月26日起启用新列车运行图：客货运力同步加码

调图落地：从“今天零时”开始

据央视新闻客户端及中新网报道，2026年1月26日零时起，全国铁路正式实行新的列车运行图。本次调整属于全国范围的系统性优化，核心目标是提升运输效率、增强供给能力，并更好匹配出行与物流需求变化。

关键数据：客运列车增加243列，货运列车增加177列

调图后，全国铁路安排图定旅客列车12130列，较原来增加243列；开行货物列车23748列，较原来增加177列。官方表述强调，客货运输能力和效率将进一步提升，运输产品供给也将持续优化。

影响解读：供给扩容与效率提升并行

从乘客角度看，旅客列车数量增加意味着更多班次与更充足的席位供给，有助于缓解部分线路的出行压力，尤其是在节前出行与返乡流量逐步抬升的阶段。对货运而言，班列增加通常对应着更强的干线运能与更稳定的时效保障，可在煤炭、粮食、矿石等大宗货物运输中发挥“托底”作用，也可能对快件运输、区域供应链衔接形成增量支持。

为何要“常态化调图”

铁路运行图并非一成不变。随着新线路、新车站、新装备投入使用，以及客货需求的季节性与结构性变化，运行图需要通过阶段性调整实现资源再配置。此次调整在“增加列车数量”的同时，也意味着既有线路、节点能力和车底周转将被重新匹配，从而提升整体网络效率。

出行与物流建议：关注变化、提前规划

• 旅客：若近期有跨城出行计划，建议在购票平台核对新图下的车次时刻、始发终到站是否变化，并留意换乘时间与站内通行安排。
• 货主与物流方：可关注班列增开带来的时效与仓配衔接机会，结合铁路时刻与集散节点调整运输组织方案，以提升稳定性与成本效率。

总体而言，本次调图以“增加供给+优化结构”为主线：客运端增加班次、货运端强化运力，目标指向更高效的全国运输网络与更有韧性的综合保障能力。